Stihl 361-18 — для тех, кто хочет работать, а не ремонтировать

Производство

Немецкий концерн не обошла стороной тенденция современной индустрии: налаживать производственный связи с Китаем. На территории КНР было открыто несколько заводов, где изготавливались комплектующие или собирались отдельные модели пил. Однако линейка под индексом 361 сделана на родине бренда — в Германии, что говорит о серьёзном подходе и ответственности изготовителей.

Область применения

MS 361 относится к профессиональным бензопилам. Принадлежать к этому классу ей позволяет мощный двигатель с увеличенным моторесурсом, сбалансированная система подачи топлива и цепной смазки, а также высокое качество исполнения и материалов. Как и другой профинструмент, Штиль может быть оснащён различными шинами под разные нужды — от 35- до 50-сантиметровой. Длина в 18 дюймов или 45 сантиметров является наиболее оптимальной — с её помощью можно как валить деревья, так и заготавливать дрова. Производитель рекомендует использование пилы на лесозаготовках, для прореживания строевых лесов средней плотности, не говоря уже о широчайшем спектре более лёгких работ по постройке бревенчатых и брусовых срубов, а также заготовке дров любого диаметра и раскряжёвке участков.

Несмотря на профессиональный статус, 361-ый Штиль отличается достаточно умеренной стоимостью относительно своих характеристик. Это позволяет приобрести данный инструмент не только профессионалам, которым работа с древесиной приносит прибыль, но и обычным людям для частного использования. Высокая стоимость для использования в личных целях компенсируется хорошим ресурсом и отсутствием необходимости ремонтировать эту пилу, а лишь изредка обслуживать её. Фактически приобретя эту версию Штиля для быта, пользователь вряд ли вообще когда-либо столкнётся с необходимостью менять пилу.

Особенности конструкции

Первое впечатление

Многие пользователи, которые ещё не сталкивались с профессиональными моделями Штиль, спрашивают: почему так дорого. Когда они берут в руки MS 361, вопрос часто отпадает сам собой. Даже при поверхностном визуальном осмотре налицо прочный пластик, чёткие стыки материалов, отсутствие заусениц, облоя или других следов обработки. При своей мощности и статусе профессиональной пилы масса её составляет всего 5,6 кг без топлива и гарнитуры, в полностью снаряжённом состоянии — до 7 кг. В это же время такой вес имеют многие китайские пилы с меньшей мощностью.

Двигатель

«Сердце» бензопилы вышло мощным и долговечным. Картер полностью металлический, доступ к свече осуществляется через верхнюю крышку. Там же размещается и воздушный фильтр. Он коробчатый, полимерный, легко моется под обычной проточной водой. Кстати, верхняя крышка крепится болтом. В отличие от китайских пил, где такой болт пластиковый и вкручен в резьбу, отлитую на корпусе, в Штиле он металлический, пластиковая только головка. Резьбовая втулка запрессована в крышку.

Важный элемент мощного мотора — декомпрессионный клапан. Он представляет собой управляемую заглушку в камере сгорания. Если её вытащить, то сопротивление сжатию рабочей смеси падает, а значит, намного легче прокрутить коленвал. После запуска его закрывают, чтобы обеспечить пиле нормальный режим работы.

Конфигурация перепускных каналов, которые подводят приготовленную смесь из карбюратора в цилиндр, выполнена таким образом, что газы завихряются и сгорают оптимальным образом, обеспечивая не только хороший КПД, но и экологичность, минимизируя выброс непрогоревшей смеси в глушитель.

Органы управления

Как и в других фирменных продуктах, инженеры Штиля позаботились о максимальном удобстве оператора. Всё, что нужно для запуска пилы, находится под правой рукой. Для переключения режимов не нужно даже снимать руку с рукоятки газа. Четырёхпозиционный рычажок совмещает в себя полуавтоматический привод воздушный заслонки, сблокированный с выключателем электронного зажигания. Для холодного запуска пилы он опускается в самый низ, обогащая смесь. После схватывания пользователь переводит его в состояние стандартного запуска. При нажатии на курок газа рычажок автоматически приводится в рабочий режим пилы. Возвращая его наверх, можно остановить двигатель.

• Клапан перевода в зимний или летний режим находится прямо на корпусе, с левой стороны. В холодное время года горячий воздух от работающего двигателя направляется вновь к всасывающему клапану, облегчая работу в зимнем лесу.
• Рукоятка стартера содержит промежуточный пружинный элемент Elasto-start. Он представляет собой пружину в резиновом пыльнике, которая растягивает резкий рывок при заводке, что положительным образом сказывается и на механизме стартерного храповика, и на руках оператора.
• Насос для подачи цепного масла работает в автоматическом режиме, для него тоже предусмотрен переключатель. В положении Е привод настроен таким образом, чтобы расходовать смазку максимально экономно — до 50%, как уверяет фирма. Однако для сухой древесины и продольного пиления предусмотрен режим интенсивной подачи, который облегчает процесс и сохраняет пильную гарнитуру.

Пильная гарнитура

Цепи штиль являются одними из самых известных в мире. В ассортименте производителя есть разные формы, сплавы и типы заточек, которые подходят для конкретных условий. В комплекте идёт стандартная цепь на 66 звеньев с чипперным зубом и углом 30 градусов для поперечного реза. Шина в 45 см сделана в связке с цепью и служит для улучшенного смазывания, носит название Rollomatic. Натяжение цепи производится боковым болтом.

Системы эргономики и безопасности

Работа со Stihl 361-18 отличается не только производительностью, но и удобством и безопасностью. Для комфорта оператора предусмотрена антивибрационная система. В отличие от младших моделей, данная оснащается несколькими мощными пружинами, а резиновые демпферы идут как дополнительные.

Крышки от топливных горловин — отдельный разговор. Они идут не на резьбе, а на защёлках, а для того, чтобы их открыть, достаточно приподнять подвижную часть крышек наподобие ключа. Сами баки для топлива и масла полупрозрачные по всему объёму, сквозь стенки можно визуально контролировать уровень жидкостей.

За безопасность отвечает металлический улавливатель цепи, а также система Quick Stop, которая молниеносно обхватывает муфту сцепления и блокирует цепь. Сам щиток цепного тормоза сделан большим и прочным, чтоб создать дополнительную защиту для рук оператора.

Конкуренты

Немецкому бренду дышат в затылок другие производители, в арсенале которых есть весьма достойные альтернативные модели. Шведский прямой оппонент — Husqvarna 365-18. Даже цены их похожи, ну а надёжность — предмет споров не одного поколения лесорубов. Помимо суровых северян достойную альтернативу предлагают знойные итальянцы: Oleo-Mac GS 650-18, хоть и будет потяжелее, но не хуже других справится с различными задачами. Борьба становится ещё напряжённей, если учесть, что из сразу две пилы из Японии имеют схожие характеристики и предназначение: Makita EA6100P45E и ECHO CS-620SX-18. Выбрать какую-то одну пилу — значит отказать всем остальным в надёжности. Сделать это каждый должен самостоятельно.

Оценка бензопилы

Видео-обзор бензопилы STIHL MS 361 18