Oleo-Mac 941 CX-16: сделана для работы с удовольствием

Производство и предназначение

Oleo-Mac — это итальянская компания, которая стала выпускать бензопилы в начале 70-х годов прошлого века. Производство поначалу было очень маленьким, однако первые успешные продажи пошли на пользу расширению мощностей. На сегодня завод в Баньоло-ин-Пьяно провинции Эмилия-Романья обеспечивает присутствие на полках магазинов своего товара в большинстве стран мира, хотя по охвату продукцией и маркетинговой политике уступает немцам и шведам. В открытых источниках нет информации о переносе производства в Китай, что не может не радовать пользователей.

Устройство

Бензопила Oleo-Mac 941 CX является продолжателем традиций классического конструктивного исполнения агрегатов для распиловки, оснащённых бензиновыми ДВС.

Мотор

По сути, двигатель = главный элемент в бензотехнике. Его хорошее качество позволяет пользоваться даже инструментом, сделанным небрежно, доведя его до совершенства. А вот если «сердце» никуда не годится, то его замена чаще всего нерентабельна как на дешёвых китайских пилах, так и в дорогих образцах.

Двухтактный воздушник на один цилиндр имеет объём в 39 «кубиков» и обдувается вихревым потоком воздуха, который засасывается из вентиляционных щелей в корпусе при работе крыльчатки маховика. Для лучшего охлаждения на верхней части картера цилиндра (некоторые называют её головкой блока цилиндров по аналогии с автомобильными движками) отлиты горизонтальные рёбра — они увеличивают площадь, обдуваемую воздушным потоком.

Зеркало цилиндра и поршень хромированные, последний с двумя поршневыми кольцами для лучшей компрессии. Для питания служит Смесь бензина с октановым числом 92 или 95 и специального масла для двухтактных двигателей. Пропорция классическая для высокооборотистых качественных моторов — 1/50, но на период обкатки можно использовать и 1/40.

Органы управления

Для запуска пилы используется минимум кнопок и рычажков. Трудно сказать, перехватил ли Oleo-Mac эту тенденцию у Штиля или она является плодом собственных разработок. Вероятнее всего, в конторах, где не просто клонируют и собирают пилы (камень в огород китайского продукта), а ещё и разрабатывают их, есть свои тенденции и каноны. Минималистичное управление действительно удобно, как коробка-автомат в городских пробках.

В итоге одним тумблером слева от рукоятки газа выполняется сразу несколько операций — пуск на холодную с перекрытой воздушной заслонкой, режим нормальной работы с открытой и выключение зажигания для остановки двигателя. Единственное, с чем итальянские инженеры не захотели расстаться — так это с праймером, который здесь находится прямо под тумблером. Сам праймер облегчает запуск пилы, хотя тот же самый Штиль не ставит его на свои пилы, как на iPhone не ставят USB. Однако простые пользователи уже привыкли к этому устройству.

Помимо стандартного курка газа с флажком-блокиратором случайного нажатия есть ещё всего два регулировочных болта. Один отвечает за натяжения цепи. Доступ к нему — через отверстие в съёмной боковой крышке сцепления, что одновременно удобно и безопасно. Второй болт расположен со дна корпуса — он регулирует подачу масла на цепь.

Пильная гарнитура

Стандартная шина изготавливается на том же заводе, что и пила, однако с успехом может быть заменена на аналоги. При этом оправдана замена только на направляющие хорошего качества — Штиль или Орегон, так как родная гарнитура отличается высоким качеством изготовления, её очень сложно повредить в рамках нормального использования.

Цепь на 66 звеньев имеет шаг 0,325 дюйма, который менее распространён, чем более привычный 3/8, но всё же без труда находится на полках магазина. Качество цепи у полупрофа от Oleo-Mac достойное, заточка универсальная чипперная для поперечного реза.

Забота о людях

Итальянские инженеры позаботились не только о производительности и надёжности, но и комфортной работе пользователя:

1. Удобные рукояти для удержания с продуманной амортизацией. Крепятся к корпусу через упругие пружины, что снижает вибрацию, передаваемую на оператора. Даже при долговременной работе руки не будут трястись.
2. Быстросъёмная крышка цилиндра. Открутив всего одну гайку, да ещё и без помощи инструмента, можно получить доступ к свече и воздушному фильтру. Учитывая, что ухудшения в работе пилы связана в первую очередь с этими узлами, быстрый доступ оказывается как нельзя кстати.
3. Лёгкий в уходе воздушный фильтр. При его загрязнении пила «душится», то есть карбюратор не засасывает нужное количество воздуха. Переобогащение смеси вызывает падение оборотов, после чего инструмент глохнет. Чтобы прочистить фильтр, достаточно просто продуть его в полевых условиях. Струя воды полностью избавит полимерную сеточку от загрязнений.

Конкуренты

С данным агрегатом соперничают различные модели известных брендов. Если брать подешевле, то это CHAMPION 241-16, ЗУБР ПБЦ-450 40п. До «итальянца» они не дотягивают по ресурсу, так как находятся в классе бытовых. Makita EA3502S-40 или STIHL MS 230 составят более серьёзную конкуренцию. Ну а наиболее близкая по классу и цене альтернатива — это Husqvarna T540 XP.

Оценка пилы

Видео-обзор бензопилы Oleo-Mac 941CX 16″