Champion 237-16 — одна из лучших китайских пил бюджетной категории

Champion
9.1 /10

На основе экспертной оценки редакции

Класс:Бытовая
Вес:Средний (4-6 кг.)

Средняя цена в магазинах: 5 900

Купить по лучшей цене
Читать отзывы 0

Называя бренд бензопил "Чемпион", производитель вряд ли руководствовался чем-либо, кроме маркетингового благозвучия. Однако пилы этой марки и вправду можно считать чемпионами в своём роде: среди отечественного пользователя они известны как самые популярные и надёжные среди бензопил бюджетного ценового сегмента. Модель 237-16 по своему уровню вполне вписывается в этот ряд.

Использование

Модель 37-16 предназначена для частного использования в рамках дачи, приусадебного участка, загородного дома. Небольшая мощность мотора и средних размеров комплектная шина наследует образцы устройств, запущенных в производство фирмами вроде Stihl более десятка лет назад. Компактный аппарат, неприхотливый в обслуживании и справляющийся почти с любыми работами, если они не превышают определённый предел тяжести. А это всё, что только может понадобиться на участке: проредить заросший сад, окультурить дерево для лучшего плодоношения, спилить подсохшую ветку или удалить с корнем старые деревья для расчистки площади под новые планы. И если в планах будет возвести сарай, гараж, навес или баню, то бензопила Чемпион придёт на помощь и здесь. Моторесурс — главный показатель сроков бесперебойной работы — составляет около 5 часов в неделю. Поэтому пользователь должен отдавать себе отчёт в том, что интенсивная работа может сказаться на исправности узлов и агрегатов, привести к их ускоренному износу. Всё-таки пила бытовая, и для профессиональной нагрузки не предназначена.

Особенности конструкции

Производители пил марки Champion применяют принципы, которые позволяют достичь баланса комфорта и производительности. Работать пилой удобно, а её компоновка не станет сюрпризом для тех, кто давно знаком с бензопилами. Новичкам желательно тщательно ознакомиться с инструкцией и посмотреть тематические видео для того, чтобы не столкнуться с мнимыми и реальными проблемами.

Двигатель

Это основа пилы, именно вокруг него идёт сборка и компонуются все остальные узлы. Источником движущих сил для бензопилы является двигатель внутреннего сгорания Он состоит из цилиндра, поршня, шатуна и коленвала с кривошипом и двумя противовесами. Все эти элементы располагаются в литом картере, собранном из двух продольных половин, проложенных специальной прокладкой либо герметиком. Снаружи в верхней части картер имеет оребрение для охлаждения и отверстие с резьбой для крепления свечи, а снизу — два соосных подшипника и сальника, в которых крепятся концы коленвала.

Двигатель двухтактный, полный оборот коленчатый вал совершает за две фазы работы. В картере предусмотрено два окна: для подачи топливо-воздушной смеси и для выхода отработанных газов. Поскольку продувка осуществляется всё той же смесью, часть её вылетает в глушитель недогоревшей. Этим обусловливается малая экологичность и большой расход двухтактников. Однако в бензопилах они стоят по причине не менее важных плюсов: большой удельной мощности относительно объёма, а также высокой оборотистости при отсутствии редукторов и передач.

При объёме почти в 38 куб. см мотор выдаёт 2 л. с., что немного превышает аналогичные показатели сходных по цене пил. Однако пользователь вряд ли заметит существенную разницу.

Система питания

В отличие от привычных автомобильных двигателей, двухтактные моторы бензопил не имеют принудительной системы смазки, в них нет насоса-разбрызгивателя и поддона. Смазка добавляется оператором перед заполнением бензобака прямо в топливо. Пропорции для разных двигателей разнятся, оптимальным для китайских пил считается соотношение от 1:32 до 1:40. Ёмкость с приготовленным раствором выливается в горловину бензобака, которая находится на правом боку, возле рукоятки газа. По размеру крышка топливного бака всегда больше, чем масляного, а перепутать их можно — в модификации 237 — 16 они находятся рядом друг с другом.

Топливо из бака засасывается через патрубок, оснащённый фильтром, в карбюратор — мембранно устройство для смешивания бензино-масляной смеси с атмосферным кислородом. Воздух поступает в карбюратор через воздушный фильтр — коробчатый, из тонкой пластиковой сеточки рёбер жёсткости. Легко продувается, моется и чистится, а делать это нужно регулярно во избежание падения мощности.

Карбюратор имеет три винта регулировки. Пользователь, вооружившись интернетом или знающими друзьями, может производить регулировку сам, не теряя гарантии: специально под регулировочные винты в корпусе есть отверстия.

Органы управления

Запуск и рабочий режим осуществляются с помощью минимума элементов управления, которые имеют стандартное размещение. Курок управления дроссельной заслонкой, которым позволяет повысить обороты двигателя пилы, располагается на задней рукоятке вместе с блокиратором случайного пуска. Справа от него — вытяжная кнопка привода заслонки, перекрывающей доступ воздуха в карбюратор при холодном пуске. Под ней — праймер — простой ручной насос для подкачки топлива. Слева находится стандартная двухпозиционная клавиша включения электронного зажигания. Управлять остановкой цепи можно с помощью щитка инерционного
тормоза. В случае отскока пилы он сработает автоматически благодаря своему расположению.

Сцепление и пильная гарнитура

Крутящий момент двигателя передаётся на ведущую звёздочку с помощью трёхкулачкового сцепления открытого типа. Для доступа к нему нужно снять боковую правую крышку. Тогда же откроется и доступ к креплению шины — двум резьбовым шпилькам. Шина в 40 см, что является средним показателем. Винт регулировки натяжения цепи находится сбоку. Для смазки пильной гарнитуры предусмотрен автоматический масляный насос с регулировкой дозатора. Он работает от сцепления, поэтому на холостых оборотах смазка не тратится.

Удобство и безопасность

Для того, чтобы работа с Чемпионом была как можно легче и приятнее, в бензопиле установлена хорошая амортизация по образцу профессионального инструмента. Передняя и задняя рукоятка отделены от картера двигателя резиновыми демпферами, а сам картер находится на подвесе двух мощных пружин, поглощающих вибрацию.

Безопасность, помимо инерционного тормоза, обеспечивают цепеуловитель и широкая задняя рукоятка. В случае обрыва пильного полотна риск травмы корпуса и руки практически исключён. Кстати, в ушко задней рукоятки можно вставить носок ботинка, чтобы заводить пилу на земле.

Комплектация

В стандартный набор входит довольно много полезных аксессуаров. Помимо шины в пластиковом чехле и цепи, в коробке можно обнаружить ёмкость для смешивания топлива, набор инструментов (универсальный ключ, напильник для заточки цепи, отвёртка для регулировки карбюратора), а также съёмный зубчатый упор. Иногда дистрибьюторы торговой марки Champion проводят акции: в коробку вкладывается две бутыли с маслом: цепным адгезионным и смазочным моторным.

Конкуренты

STIHL MS 180-16

Oleo-Mac GS 35 C-16

Husqvarna 140

Составить конкуренцию Champion 237-16 в его ценовой категории не так-то просто. Как ни странно, большинство «противников» имеют более солидную репутацию, например STIHL MS 180-16, Oleo-Mac GS 35 C-16, Husqvarna 140. Среди более дешёвых пил наиболее вероятным конкурентом является Huter BS-40, вслед за ней идут PATRIOT PT 3816, Carver RSG-38-16K. Однако у Чемпиона есть козырь: отлично развитая сеть сервисных центров и просто море оригинальных запчастей даже в глуши.

Huter BS-40

PATRIOT PT 3816

Carver RSG-38-16K

А какую бензопилу посоветовали бы Вы?

У вас есть 2 варианта ответа
Carver RSG-38-16K
Общий балл
0
+
Husqvarna 140
Общий балл
0
+
Huter BS-40
Общий балл
0
+
Oleo-Mac GS 35 C-16
Общий балл
0
+
PATRIOT PT 3816
Общий балл
0
+
STIHL MS 180-16
Общий балл
0
+

Оценка пилы

Плюсы:

  • Умеренная цена
  • Достойное качество пластика
  • Оборотистый мотор
  • Лёгкий вес

Минусы:

  • Родная цепь растягивается
  • Подтекают пробки заливных горловин, требуется замена прокладок

Видео-обзор бензопилы CHAMPION 237-16

  • Мощность двигателя, (кВт/л.с) 1,5/2,04
  • Вес, без шины и цепи с пустыми баками, (кг) 4,7
  • Объём двигателя, (см3) 37,2
  • Объём топливного бака, (л) 0,31
  • Объем масляного бака, (л) 0,21
  • Длина шины, (дюйм/см) 16/40
  • Шаг пильной цепи, (дюймы) 3/8
  • Ширина паза пильной шины, (мм) 1,3
  • Количество звеньев цепи, (шт.) 56
  • Максимальные обороты без нагрузки, (об/мин) 11500
  • Обороты холостого хода, (об/мин) 3000
  • Уровень вибрации передней/задней рукоятки, (м/с2) 8,0/6,4
  • Уровень мощности звука, (дБ) 110.

Поставьте свою оценку бензопиле

Встречал информацию, да и на фото часто видел перевёрнутую шину. Зачем это делается и нужно ли так делать на пиле Champion 237-16?

Пильная шина относится к расходным материалам, как и цепь. Это значит, что со временем она стачивается и приходит в негодность от постоянного контакта с движущимися ведущими звеньями цепи. Разница в том, что ресурс шины всё же выше: одной хватает на то, чтобы сменить 3 - 4 цепи. Пользователи переворачивают шину, чтобы износ был равномерным. Так данный узел прослужит ещё дольше. Если вы часто пользуетесь пилой, полезно "перекидывать" шину примерно раз в месяц.

Пользовались данной бензопилой? Оцените её:

Не очень
0
Хорошо
0
Отлично
0

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Adblock
detector